2012-02-25 Sat
KLX125 チェーン張り調整！今日は雨予報やったけど・・・
起きた時には止んでたね（苦笑）
まあ路面が乾いてきたんは日が昇ってからやったけどねっ！
で、時間出来てからちょこっとメンテを実施☆
まあタイトル通り、KLXのチェーン張り調整なんやけどね〜（笑）
サービス情報やと、KLX125のチェーンたるみは25〜40mmと規定されてます。
が、ウチのKLXは50mm超えてました（苦笑） ←モーレツに反省！
リアのアクスルナットを緩めるのに、まずは割りピンを外します。
まあ外すだけなんで直ぐ終わり（笑）
で、リアアクスルナットを緩め・・・
ってアレ？？？？？？
ここで問題発覚！
なんとリアアクスルナットがM22やったっ！！！ ←てっきりM24やと・・・
締め付けトルクを鑑みると、手持ちのモンキーでは心許無い・・・（ーー；
という事で、M22の工具を買い足しにお出かけする事に（笑）
で、出掛けたついでにこんなモノも買っちゃったりね！（爆）
MG GUNDAM AGE-1 NORMALです☆
当初は買う気無かったけど、いろんなモデラーさんのレビュー見て
アニメで見るよりカッコエエやん！！！ とつい手を出しちゃったｗｗ
久々にamazon以外でガンプラ買った気が（笑）
しかしいつもなら3割引やのに、コイツは2割引少々・・・
原油高騰で卸値が高くなったんか？
なんて思ったり！？ｗｗ
ハナシは逸れたが・・・ ←いや、いつも通りって突込みが聞こえた気が？（爆）
無事にアクスルナットを緩め、ダブルナットになってるロックナットも緩めて〜
チェーンの張りが適正になるまでアジャストナットを左右均等に締めていきます。
で、チェーンの張りが大体30mmになったところでロックナットを締めて〜
リアアクスルナットも締めます。
最後に割りピンを元に戻して終了〜
ど〜でもエエ情報ですが、サービスマニュアルは割りピン新品使えとなってるんよね。
言いたい事は判らんでも無いけどねえ・・・
KawasakiのHPで割りピンの値段調べてみると63円！
安いけど、わざわざ注文するのがメンドイよねえ・・・（苦笑）
洗車もするつもりやったけど、買出し行ってたんで時間無くなった・・・orz
2012-02-21 Tue
黒丸ラーメン部部活 其の拾壱 【 追試編 】色んなモデラーさんのブログ見てると、MGデュエルの出来が素晴らしい！
SEEDのガンダム5体で一番好きなバスターや、放送当時出たHG・1/100が
イマイチやったイージスもMG化決定してるんで、すんごく楽しみやわ〜♪
え？ そんな事誰も聞くいとらんわって！？
まあいつもの事やん！（爆） ← とうとう開き直りやがったヨ！ｗｗ
ハナシは変わって・・・（笑）
今日は有休！
余らしてもロクな事無いんで、会議等の無い日に消化しやんとね・・・
で、朝イチで用事を済ませ、向かったのはコチラ！
去年もKLX納車直後の慣らしとかで2回来てるけど、GSではたしか初の筈。
途中こんなとこにも寄ってました。 トイレ休憩で（爆）
ラーメン河に到着したんは開店直後の11時半過ぎやったけど、既に外で並んでる！
自分の名前を書いて、火鉢で寒さをしのぎつつ待ちます。
朝ご飯食べ過ぎてたんで、丼もんは諦めて塩ラーメンだけを頂く！
相変わらず優しい味に癒されるわ〜☆
ちなみに・・・
行きは
R306 → フラワーロード → r10 → グリーンロード → R165 → R370
帰りは
r16 → R166 → r59 → r58 → r55 → 中勢バイパス → R23
ってな感じのルート選択。
R165の青山高原道路付近は路面に雪が若干残ってました（苦笑）
まあ轍はなんとか溶けてたんで、慎重に走ってれば問題なかったけどね〜
個人的に好きなR166も、高見峠の辺りは青山高原と同じような状況やったんで
慎重に走ってきました☆
ど〜でもエエ話、今回はとあるパーツのチェックも兼ねてたんやけど、
それはまた別の記事でｗｗ
18時には帰宅せなあかんだんで、本日の走行距離は300キロにも届かず・・・
もうちょい遠回りしても良かったかな〜
2012-02-12 Sun
今年初いっちゃん☆今日は曇り後晴れの予報で降水確率20%！
のはずが朝から雨・・・(T_T)
今日は昼から乗れそうやのに〜っ！
用事を済ませて、乗れないなら弄るか！ と思って工具とか用意してドアを開けると・・・
もう路面乾いとるやん♪
という事で、13時を回ってたけど急遽お出かけする事に☆
いつものR306・フラワーロードコンボの後・・・
塩カルだらけなら引き返すつもりでR1鈴鹿峠走ってみると、意外と撒かれてないのね。
そのまま勢いで水口〜信楽と走ってしまえば、後はR307で京都までひとっ走り☆
で、3時間ほど掛けていっちゃん到着！
たこ焼きが焼き中やったんで待ってると、お店の目の前にゼッパーマンさんの
ジスペケ置いてあるやん！
初めてお喋り出来ました〜☆
北米仕様とEU仕様の違いを教えてもらったり〜
で、その後moguraさん、たつさんが来店。
ご無沙汰してますのご挨拶の後、バイク談義が始まる（笑）
たつさんもお忙しいとの事で、V四郎くん乗るの今年初やとか・・・
お腹空いたのでたこ焼きを食べ。（6個しか残ってなかった(TヘT)
そうこうしてる間に教祖があらわれた！ ザクレロ見るのも久々ｗｗ
遅くなるとマズイので、17時にはいっちゃんを後にし、土山まで高速でバビューンと？
法定速度巡航ｗｗ ←ほら、二度ある事は三度あるって言うし・・・
（一度目は○カさん、二度目はＴさん）
土山で降りたんは恒例の亀山JCTから先の渋滞回避のため。
で、毎度のフラワーロードを快走して帰宅！
あ、そうそう、R306のバイパスが開通してたんで、確認のために寄り道して
走ってきましたよ。
R477からR306を南進すると一部狭小区間があったんやけど、
完全に片側1車線の道路になりました☆
ナビは山の中を走ってたケドね（笑）
久々に250キロほど走れたので満足！
欲を言えば1日走りたいなあ・・・
2012-02-11 Sat
久々のＤＩＹ（笑）通勤で大活躍のKLX125。
なんやけど、HIDの不点灯が2度発症・・・
2度目は直前にバッテリー満充電にしてあったのに・・・
2度とも氷点下まで冷え込んでた朝の始動時やったんで、バラストかイグナイタの
作動限界を越えたんかも？？？
Ninjaくん・GSのAbsolute製やCBRのPIAA製HID（製造元は同じｗ）では
一度も不点灯なんて無かったもんね〜
まあ当たり前やけど、品質と価格はそれなりに比例するって事やね（笑）
何せKLXに付けたHIDキットはバーナー込み1万円以下で売られてる格安品やったしｗｗ
暖機して暖まった後やと点灯するんで、まあ暫くは様子見。
本格的に点灯しなくなったら手元に余ってるAbsoluteのバラスト・イグナイタ流用するかな。
これのどこがＤＩＹ？？？ なんて思った方は【 続きを読む 】をどうぞ〜（笑）
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