2012-02-25 Sat
KLX125 チェーン張り調整！今日は雨予報やったけど・・・
起きた時には止んでたね（苦笑）
まあ路面が乾いてきたんは日が昇ってからやったけどねっ！
で、時間出来てからちょこっとメンテを実施☆
まあタイトル通り、KLXのチェーン張り調整なんやけどね〜（笑）
サービス情報やと、KLX125のチェーンたるみは25〜40mmと規定されてます。
が、ウチのKLXは50mm超えてました（苦笑） ←モーレツに反省！
リアのアクスルナットを緩めるのに、まずは割りピンを外します。
まあ外すだけなんで直ぐ終わり（笑）
で、リアアクスルナットを緩め・・・
ってアレ？？？？？？
ここで問題発覚！
なんとリアアクスルナットがM22やったっ！！！ ←てっきりM24やと・・・
締め付けトルクを鑑みると、手持ちのモンキーでは心許無い・・・（ーー；
という事で、M22の工具を買い足しにお出かけする事に（笑）
で、出掛けたついでにこんなモノも買っちゃったりね！（爆）
MG GUNDAM AGE-1 NORMALです☆
当初は買う気無かったけど、いろんなモデラーさんのレビュー見て
アニメで見るよりカッコエエやん！！！ とつい手を出しちゃったｗｗ
久々にamazon以外でガンプラ買った気が（笑）
しかしいつもなら3割引やのに、コイツは2割引少々・・・
原油高騰で卸値が高くなったんか？
なんて思ったり！？ｗｗ
ハナシは逸れたが・・・ ←いや、いつも通りって突込みが聞こえた気が？（爆）
無事にアクスルナットを緩め、ダブルナットになってるロックナットも緩めて〜
チェーンの張りが適正になるまでアジャストナットを左右均等に締めていきます。
で、チェーンの張りが大体30mmになったところでロックナットを締めて〜
リアアクスルナットも締めます。
最後に割りピンを元に戻して終了〜
ど〜でもエエ情報ですが、サービスマニュアルは割りピン新品使えとなってるんよね。
言いたい事は判らんでも無いけどねえ・・・
KawasakiのHPで割りピンの値段調べてみると63円！
安いけど、わざわざ注文するのがメンドイよねえ・・・（苦笑）
洗車もするつもりやったけど、買出し行ってたんで時間無くなった・・・orz
2011-11-02 Wed
KLX125・Dトラ125 燃料警告表示の小ネタ（笑）KLX125・Dトラッカー125のオーナーさんなら御存知やと思うけど、ガソリン残量が
約1.8Lを切るとメーターパネルの燃料警告灯が点灯します。
FI化された最近のバイク、残量は各車で違うものの、燃料警告灯自体はほぼ全メーカーで
似たような動作をすると思いますが・・・
KLX125の場合、警告灯に加えてODO/TRIPメーターの部分が『 FUEL 』と点滅します。
（どうやら最近のKawasaki車は同じ傾向らしい）
このため、警告灯が点いてからは何キロ走ったかが把握できやん状況に陥ります。
あと何キロくらい走行できるんかが非常に判断し辛い！
まあKLX125の場合50キロは確実に走れるんやけど、走った距離がわからんのって
結構不安になるんよね・・・
恐らく、ガソリン残量警告灯が点いたら真っ先に給油して欲しい！ってのが
Kawasakiの設計思想なんやろうけど、ハッキリ言って不便なんよね。
警告灯だけで十分目的は達せられると思うんやけど！！！
（KLX125の警告灯はLEDで昼間でも十分明るいゼ！）
とまあ相変わらず前置きが長いですが・・・ ←いつもの事やで慣れた？（笑）
実は警告灯が点灯してから、トリップメーターを表示させる事が出来ます！
方法は簡単で、メーター左のモードスイッチを数回押すだけ！
動画がコチラ
つまり、通常は
【 ODO 】→【 TRIP A 】→【 TRIP B 】→
という表示が、燃料残量警告灯が点いているときは
【『FUEL』点滅 】→【 ODO 】→【 TRIP A 】→【 TRIP B 】→
となるワケです。
メインキーをオンにする度に強制的に【『FUEL』点滅 】表示に戻っちゃうんが
難点やけど、それでもトリップが全く使えないよりはマシですな。
この件、何故か取扱説明書には記載が無いんよね・・・
まあ知ってるとちょっとだけ便利ってなマメ知識って事で！（笑）
